1. 工程概況

上海百聯(lián)國(guó)際廣場(chǎng)工程是一坐綜合型兼?zhèn)滟?gòu)物、數(shù)碼影院、百貨超市、家電、電腦、餐飲、商務(wù)展示文化功能為一體的商業(yè)中心，建筑面積43.15萬(wàn)平方米，地下二層，地上28層。整體分A、B、C三區(qū)，其中A區(qū)酒店(一)與寫(xiě)字樓(二) 55.050～58.250m標(biāo)高處用34.5米大跨度鋼連廊連接。

1.1本工程鋼連廊位于11～14/A～C軸55.050～58.250m標(biāo)高部位，采用6根H 350×250×10×12鋼立柱，外包C50鋼筋混凝土。連廊的18榀主梁采用大跨度的H1500×250×25×40型鋼，總跨度為34.5米。連廊樓面采用鋼砼組合型樓面，樓面次梁采用H 500×200×8×12，樓承板采用1.2厚U51型壓型鋼板，樓面標(biāo)高為55.250m。屋面采用HV-450型雙坡型板。根據(jù)設(shè)計(jì)要求，鋼廊主次梁、柱節(jié)點(diǎn)板、連接板均采用Q345B級(jí)鋼制造。鋼柱、鋼梁的主材工廠拼接焊縫及現(xiàn)場(chǎng)對(duì)接焊縫節(jié)點(diǎn)相應(yīng)開(kāi)坡口等強(qiáng)焊接為一級(jí)焊縫，其余均為二級(jí)焊縫。鋼梁與框架梁連接處剛節(jié)點(diǎn)采用高強(qiáng)度螺栓連接，鋼連廊工程由南通建筑總承包有限公司負(fù)責(zé)總承包施工。

1. 2結(jié)合本工程施工的難點(diǎn)

1.2.1吊裝難度大:原先考慮采用1臺(tái)200 T汽車吊和1臺(tái)50T汽車吊共同完成吊裝，由于附近中環(huán)線施工改造及真光路道路狹窄，現(xiàn)有場(chǎng)地限制，周邊綠化、百年古樹(shù)的保護(hù)，大型吊機(jī)無(wú)法進(jìn)場(chǎng)，基于上述因素，放棄了大型吊裝運(yùn)輸設(shè)備進(jìn)場(chǎng)的方案，調(diào)整為整體拼裝“土工”吊裝方法施工，但在工程整體進(jìn)度上受到一定影響。

1.2.2由于本工程鋼結(jié)構(gòu)跨度大，其拼裝工藝難度較大，節(jié)點(diǎn)復(fù)雜焊接標(biāo)準(zhǔn)高等難題，因此構(gòu)件在制作后事先在加工車間預(yù)拼，及時(shí)對(duì)構(gòu)件調(diào)整和校正，消除一些拼裝難題，避免了現(xiàn)場(chǎng)拼裝過(guò)程出現(xiàn)的一些問(wèn)題，減少了現(xiàn)場(chǎng)拼裝的工作量。

1.2.3在運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)拼裝對(duì)三維的控制（中心線、起拱、垂直度）也是施工的重點(diǎn)和難點(diǎn)。

2.安裝方案的選擇

2.1針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)不利條件，在進(jìn)行大量的現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研，查閱結(jié)構(gòu)施工圖紙，并對(duì)原有結(jié)構(gòu)梁板進(jìn)行復(fù)核驗(yàn)算，幾經(jīng)優(yōu)化采用工廠預(yù)制現(xiàn)場(chǎng)拼裝土法吊裝的施工方案。

2.2總體施工順序：

施工準(zhǔn)備→工廠加工→現(xiàn)場(chǎng)拼裝、安裝→檢測(cè)

3.主要安裝施工技術(shù)

3.1施工準(zhǔn)備

3.1.1根據(jù)北京中鐵工建筑設(shè)計(jì)院提供的設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行深化細(xì)化設(shè)計(jì)，結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)、工廠及運(yùn)輸?shù)囊髞?lái)進(jìn)行構(gòu)件的分批、分段處理，深化設(shè)計(jì)完成后，請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)及相關(guān)單位人員審核確認(rèn)。

3.1.2由分公司技術(shù)科組織項(xiàng)目部施工技術(shù)人員共同審圖，明確其中制作安裝的重點(diǎn)及難點(diǎn)，對(duì)制作高、難度大的節(jié)點(diǎn)制定相應(yīng)的措施，編制了詳細(xì)的加工工藝計(jì)劃。

3.1.3根據(jù)鋼結(jié)構(gòu)施工進(jìn)度計(jì)劃，相應(yīng)制定了材料采購(gòu)、檢驗(yàn)及用工計(jì)劃，落實(shí)大型機(jī)械進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃。

3.1.4由于本工程工期緊，施工難度大，精度要求高、拼裝焊接量大、三維控制要求高，針對(duì)上述條件并邀請(qǐng)相關(guān)專家一起會(huì)同技術(shù)科對(duì)制作、安裝人員進(jìn)行了詳細(xì)的施工技術(shù)交底。

4.工廠加工

4.1材料檢測(cè)

4.1.1對(duì)采構(gòu)進(jìn)場(chǎng)(廠)的材料按進(jìn)場(chǎng)清單核對(duì)證書(shū)、爐批號(hào)、數(shù)量、規(guī)格品質(zhì)、技術(shù)條件、主要標(biāo)志等是否符合要求，不符合材料標(biāo)準(zhǔn)的嚴(yán)禁使用。

4.1.2材料進(jìn)廠后進(jìn)行外觀檢查和尺寸檢查，表面無(wú)明顯銹蝕、麻坑等缺陷，并對(duì)原材料進(jìn)行抽檢，合格的材料做好材質(zhì)和工程色標(biāo)，并擺放整齊。

4.2下料、切割

4.2.1根據(jù)工程總體部署，現(xiàn)場(chǎng)施工場(chǎng)地及運(yùn)輸條件的限制，連體部分的大梁等只能在工廠內(nèi)分段制作后運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，為確保制作質(zhì)量能滿足結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要求，

瀝青麻繩是有麻繩和公司的技術(shù)人員研發(fā)的一款具有防腐性瀝青為主要材料的添加劑通過(guò)浸泡的一款產(chǎn)品。麻繩是取各種麻類植物的纖維。麻繩是麻在大水池里泡一段時(shí)間，后扒掉皮，曬干，然后用搓繩機(jī)加工。麻繩具有抗拉力和抗阻力較強(qiáng)，而且耐腐蝕、耐摩擦、有彈性，當(dāng)突然受到?jīng)_擊時(shí)不易斷裂，在起重作業(yè)中用得較多。然而瀝青麻繩在研究開(kāi)發(fā)中通過(guò)瀝青等添加劑的浸泡后，用于伸縮縫、沉降縫等填縫材料。瀝青麻繩的規(guī)格有2cm~8cm之間都有。

所以構(gòu)件加工完后在工廠內(nèi)進(jìn)行預(yù)拼，然后散件運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，為了滿足運(yùn)輸，將H型鋼柱、梁各分成三段進(jìn)行下料制作。

4.2.2板材切割采用數(shù)控切割機(jī)下料，節(jié)點(diǎn)板和加勁板用剪板機(jī)下料，坡口加工采用半自動(dòng)數(shù)控切割機(jī)或刨邊機(jī)加工。對(duì)主梁原則上長(zhǎng)度按定尺采購(gòu)，每段放焊接收縮余量2-5mm。

4.2.3對(duì)次梁等桿件，下料時(shí)根據(jù)工藝實(shí)驗(yàn)所得值放焊接收縮余量1mm，下料后必須立即對(duì)構(gòu)件進(jìn)行檢驗(yàn)，當(dāng)構(gòu)件不平直時(shí)，應(yīng)進(jìn)行矯正。對(duì)達(dá)不到長(zhǎng)度要求的應(yīng)重新下料。檢驗(yàn)后，根據(jù)圖紙對(duì)構(gòu)件或桿件進(jìn)行編號(hào)，以便裝配。

4.3工廠預(yù)拼、校正

由于本工程三維要求高、節(jié)點(diǎn)復(fù)雜，工程量大，為了保證現(xiàn)場(chǎng)鋼結(jié)構(gòu)的順利拼裝，加快施工進(jìn)度，減少現(xiàn)場(chǎng)拼裝工期，因此工廠預(yù)拼尤其關(guān)鍵和重要。

4.3.1工廠預(yù)拼的順序根據(jù)已確定的現(xiàn)場(chǎng)拼裝方案進(jìn)行。

4.3.2預(yù)拼完成后，對(duì)整體進(jìn)行矯正，其它允許偏差必須滿足規(guī)范要求。

4.4構(gòu)件的除銹及涂裝工藝：

4.4.1除銹：

鋼結(jié)構(gòu)表面清潔應(yīng)要求其除銹度等級(jí)達(dá)到GB8923-88標(biāo)準(zhǔn)，中Sa2.5級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，現(xiàn)場(chǎng)補(bǔ)漆，采用電動(dòng)工具除銹達(dá)到ST3級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。

4.4.2涂裝工件的表面應(yīng)有良好的干燥度，任何銹、焊渣、砂塵、油脂都應(yīng)清除，嚴(yán)重的油污應(yīng)采用溶劑除油。

4.4.3鋼結(jié)構(gòu)表面采用噴丸除銹方法。

4.4.4當(dāng)噴丸作業(yè)全部完成，并經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)合格后，開(kāi)動(dòng)真空吸砂機(jī)，進(jìn)行表面清理工作，即吸丸、吸塵、全面清除鋼材表面的灰塵及雜質(zhì)。

4.4.5涂裝條件如空氣條件、濕度、鋼結(jié)構(gòu)表面濕度、相對(duì)濕度和霧點(diǎn)，應(yīng)符合設(shè)計(jì)和油漆、涂料的使用說(shuō)明要求。

4.4.6完工涂裝前必須對(duì)鋼構(gòu)件在運(yùn)輸過(guò)程中及安裝過(guò)程中損壞的涂裝層進(jìn)行補(bǔ)漆修復(fù)，在噴涂最后一道油漆前應(yīng)對(duì)鋼結(jié)構(gòu)外表面進(jìn)行全面清潔處理去灰塵、油污及其它雜質(zhì)。

4.5構(gòu)件運(yùn)輸：

4.5.1本工程運(yùn)輸量大，共150多噸，運(yùn)輸日程嚴(yán)格按照施工進(jìn)度，要求從制作工廠發(fā)出，并必須預(yù)留一定的路途時(shí)間余量。

4.5.2運(yùn)輸過(guò)程的技術(shù)措施：

所有構(gòu)件均以成品的形式發(fā)運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)。發(fā)運(yùn)前的構(gòu)件均進(jìn)行打包捆扎，直桿件全部用鋼框架進(jìn)行固定，下部用墊木支承。構(gòu)件與捆綁用鋼絲繩之間必須放置橡膠墊之類的緩沖物，所有的包裝都必須進(jìn)行編號(hào)并標(biāo)記在包裝上，且每個(gè)包裝都必須有詳細(xì)的構(gòu)件清單。

5.胎架的設(shè)置與現(xiàn)場(chǎng)的拼裝

5.1現(xiàn)場(chǎng)安裝的主要順序?yàn)椋狠S線復(fù)測(cè)→鋼立柱安裝→鋼柱外包鋼筋混凝土施工→鋼梁的安裝→樓層次梁的安裝→樓層板的安裝→屋面系統(tǒng)安裝。

5.2現(xiàn)場(chǎng)的拼裝

5.2.1鋼立柱的安裝:

5.2.1.1鋼柱吊裝前的準(zhǔn)備工作:為確保柱的拼裝連接點(diǎn)的安裝質(zhì)量和架設(shè)的安全，在柱的拼接處設(shè)置適當(dāng)?shù)亩遄鳛榕R時(shí)固定 如 圖5-1。耳板的厚度根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)各因素厚度取10㎜；焊腳尺寸取雙面8㎜；連接螺栓上柱和下柱各3個(gè)，直徑20㎜。

圖5-1 耳板臨時(shí)固定圖示意圖

5.2.1.2鋼柱吊裝:鋼柱的吊裝選擇現(xiàn)場(chǎng)QTZ125塔吊。起吊時(shí)鋼柱的根部要墊實(shí),保證 根部在不離地的情況下，通過(guò)吊鉤的起開(kāi),變幅及吊臂的回轉(zhuǎn),逐步將鋼柱扶直,等鋼柱停止晃動(dòng)后再繼續(xù)提升。為確保吊裝平穩(wěn),應(yīng)在鋼柱上端柱兩根白綜繩牽引,單根繩長(zhǎng)取柱長(zhǎng)的1.2倍,如圖示:5-2

圖 5-2鋼柱吊裝示意圖

5.2.1.2 鋼柱固定:鋼柱吊裝就位后,通過(guò)臨時(shí)耳板和連接板,用合適的高強(qiáng)度螺栓進(jìn)行臨時(shí)固定。固定前要調(diào)整鋼柱的標(biāo)高, 位移和扭轉(zhuǎn)等參數(shù)滿足規(guī)范要求。

5.2.1.3鋼柱表標(biāo)高調(diào)整:吊裝就位后,用大六角高強(qiáng)度螺栓固定連接單板,不夾緊,通過(guò)起落塔吊與撬棍調(diào)節(jié)柱間間隙,量取上柱預(yù)先標(biāo)定的控制線和下柱標(biāo)示線間距離,符合要求后打入鋼橛,點(diǎn)焊限制鋼柱下落,考慮到焊縫收縮及壓縮變型標(biāo)示偏差調(diào)整在5mm以內(nèi)。

5.2.1.4鋼柱扭轉(zhuǎn)調(diào)整:扭轉(zhuǎn)偏差是在制作,運(yùn)輸和安裝過(guò)程中 產(chǎn)生的.因此在柱的連接單板的不同側(cè)而夾入墊板(墊板厚0.5-1.0mm) ,擰緊大六角高強(qiáng)度螺栓.鋼柱的扭轉(zhuǎn)每次調(diào)整3mm以內(nèi).若偏差過(guò)大2-3次調(diào)整,采用相互垂直方向的兩臺(tái)經(jīng)緯儀校正，完成后澆筑C50砼固定。

5.2.1.5垂直度調(diào)整:在鋼柱偏斜方向的一側(cè)打入鋼鍥或近于千斤頂,在保證單吊柱垂直度不超標(biāo)的前提 下,將柱頂軸線偏移控制到零.最后擰緊臨時(shí)連接板的大六角高強(qiáng)度螺栓至額定扭矩。

5.2.1.6垂直度監(jiān)測(cè)：同一列柱的鋼柱從中間跨向兩端擴(kuò)展，采用兩臺(tái)經(jīng)緯儀在相互垂直方向的進(jìn)行監(jiān)測(cè)校正，確保各項(xiàng)指標(biāo)受控，完成后澆筑C50砼固定。

5.2.2鋼梁的安裝

5.2.2.1鋼梁的安裝方法

①鋼梁現(xiàn)場(chǎng)拼裝

構(gòu)件的現(xiàn)場(chǎng)拼裝在11-14軸之間的裙房屋面上進(jìn)行,胎架設(shè)置在連梁的下方。胎架由型鋼焊制而成。鋼梁運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)后用50T汽車吊運(yùn)至支撐胎模架上,精確定位后焊接拼裝。

②現(xiàn)場(chǎng)焊接：

本工程加勁板互相交接，拼裝節(jié)點(diǎn)要求高，焊接難度大，焊縫質(zhì)量是鋼廊施工成敗的關(guān)鍵。

a.參加施工的焊工必須有熟練的操作技能和和專業(yè)理論知識(shí)和焊工合格證，并且要求在有效期內(nèi)擔(dān)任項(xiàng)目的焊接工作，嚴(yán)禁無(wú)證焊工上崗施焊。

b.現(xiàn)場(chǎng)使用的焊條必須有質(zhì)量證明書(shū)，并根據(jù)訂貨要求和有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)按批號(hào)對(duì)所有的焊條進(jìn)行外觀檢查，所有的焊條藥皮應(yīng)干燥牢固、完整、不能有裂紋、氣孔及刻痕等缺陷。

c.焊條使用前應(yīng)根據(jù)質(zhì)量證明書(shū)的規(guī)定進(jìn)行烘焙和保溫，焊工每次領(lǐng)用的焊條應(yīng)存放在保溫筒內(nèi)，數(shù)量不得超過(guò)3kg，存放時(shí)間不得超過(guò)4h，逾時(shí)應(yīng)重新進(jìn)行烘干。對(duì)當(dāng)天使用完的焊條應(yīng)另行堆放，下次盡量使用。

d.施焊前對(duì)所焊工件進(jìn)行清理，將焊接區(qū)邊緣30~50mm范圍內(nèi)的鐵銹、毛刺、油污等清除干凈，以減少產(chǎn)生焊接氣孔等缺陷的因素。

e.焊工在焊接時(shí)嚴(yán)格按照焊接工藝進(jìn)行施焊。焊接坡口加工后，其尺寸應(yīng)符合圖樣要求或焊接工藝規(guī)定，將熔渣、氧化層清除干凈，并把凹凸不平處打磨平整。

f.焊工在施焊工程中，將每層焊縫的外表焊平滑一些，以便清渣和避免出現(xiàn)死角。每一層焊道焊完后應(yīng)及時(shí)清理，如發(fā)現(xiàn)有影響焊接質(zhì)量的缺陷，必須清除后再焊。

g.焊縫出現(xiàn)裂紋時(shí)，焊工不得擅自處理，申報(bào)焊接技術(shù)負(fù)責(zé)人，查清原因，提出修補(bǔ)措施后，方可處理。

h.柱梁墊板焊時(shí)，墊板要與母材底面貼緊，以保證焊接金屬與墊板完全熔合。

i.焊工施焊完后，應(yīng)及時(shí)清理焊渣，對(duì)焊縫的外觀進(jìn)行檢查，要求焊縫金屬表面焊接均勻，不得有裂紋、夾渣、焊瘤、燒穿、孤坑和針狀氣孔等缺陷，并清除焊接處的飛濺物，使所有焊縫質(zhì)量達(dá)到設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。

現(xiàn)場(chǎng)焊接工藝如下：

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