你知道泡沫混凝土是什么嗎？相信大家都對它很感興趣，我想今天跟大家聊一聊它，下面一起來看看吧。

利用發(fā)泡機(jī)器的發(fā)泡和泵送系統(tǒng)，將發(fā)泡劑機(jī)械地發(fā)泡，然后將泡沫與水泥漿和其他外摻材料按照一定比例充分混合均勻，最后進(jìn)行現(xiàn)場澆注施工。經(jīng)過自然條件下的養(yǎng)護(hù)后，泡沫混凝土成為了一種輕型填筑材料，它含有許多密封氣孔。它具有輕質(zhì)、高流動(dòng)和底彈減震等特點(diǎn)，可通過配合比設(shè)計(jì)來滿足工程的適當(dāng)強(qiáng)度、輕質(zhì)、高流動(dòng)和環(huán)保等需求。

泡沫混凝土的特點(diǎn)在于發(fā)泡劑會(huì)形成泡沫，這些泡沫是構(gòu)成泡沫混凝土氣孔的基礎(chǔ)。在泡沫混凝土內(nèi)，會(huì)均勻地分布很多獨(dú)立閉合膠質(zhì)氣泡，這保證了它的輕質(zhì)性。由于泡沫混凝土沒有骨料，所以其混凝土抗壓強(qiáng)度較低。由于材料的特殊性，它被廣泛應(yīng)用于軟基路堤、橋臺(tái)臺(tái)背填土、滑坡路段路堤的填筑、隧道坑口的填筑和寒冷地區(qū)道路的隔熱層等部位。句子結(jié)構(gòu)和成分與原句相同。泡沫混凝土因其能夠減少重量和環(huán)境負(fù)荷而備受關(guān)注，越來越多的人開始研究和應(yīng)用它。

1、應(yīng)用泡沫混凝土的實(shí)例。

在寧波繞城高速和蒲都高速工程中，筆者參與了施工工作。為了在有限的時(shí)間內(nèi)解決不良地基、填充自身收縮的臺(tái)背填料等因素導(dǎo)致的沉降問題，我們在橋臺(tái)和路基的結(jié)合處填充泡沫混凝土。這樣做的目的是發(fā)揮泡沫混凝土的優(yōu)勢，使結(jié)合部及其周圍的沉降曲線變化更加緩慢、更加均勻。泰順段的235國道改建工程中，在施工設(shè)計(jì)圖紙中明確規(guī)定了要使用泡沫混凝土。根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求，該工程將使用3萬立方米的泡沫混凝土，要求干重度為5.5～6.5千牛/立方米，抗壓強(qiáng)度不低于1.0兆帕，流動(dòng)度為160～200毫米，并且還需要符合浙江省地方標(biāo)準(zhǔn)《公路工程泡沫混凝土應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》DB33/T996-2015的其它技術(shù)指標(biāo)。根據(jù)自己的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范要求，作者進(jìn)行了泡沫混凝土材料的選擇和配合比的設(shè)計(jì)。

2、泡沫混凝土的配合比進(jìn)行設(shè)計(jì)和調(diào)整。

選擇和用量是關(guān)于原材料的。

（1）這是關(guān)于水泥的話題。在泡沫混凝土中，水泥是主要的強(qiáng)度來源和首要的影響因素。由于泡沫混凝土大多數(shù)在常溫下養(yǎng)護(hù)并摻入大量泡沫，使用過少的水泥會(huì)導(dǎo)致強(qiáng)度偏低。為了保證泡沫混凝土的合理密度，應(yīng)在滿足產(chǎn)品性能的前提下盡量減少水泥用量。通常情況下，水泥占干物料總量的70%至100%。因此需要適量增加水泥用量以提高泡沫混凝土的強(qiáng)度。

本工程選用樂清海螺水泥廠生產(chǎn)的海螺牌42.5級(jí)普通硅酸鹽水泥，并且按照圖紙要求，其終凝時(shí)間不得超過10小時(shí)。經(jīng)過檢測，其物理性能指標(biāo)合格，符合普通硅酸鹽水泥技術(shù)指標(biāo)的要求。

(2) 泡沫劑。根據(jù)圖紙的要求，稀釋倍率必須達(dá)到40或以上，發(fā)泡率必須達(dá)到20或以上。氣泡應(yīng)該是均勻而微小的。泡沫劑的特點(diǎn)是產(chǎn)生氣泡泌水率低、穩(wěn)定性好且互不連通。雖然有很多能產(chǎn)生泡沫的物質(zhì)，但并非所有均適合作為泡沫劑。凡是用于制備泡沫劑的物質(zhì)，必須具備穩(wěn)定性并且不影響膠凝材料凝結(jié)硬化，只有這樣才能保證在凈漿混合時(shí)產(chǎn)生的泡沫不會(huì)破裂。要獲得符合技術(shù)要求的氣孔結(jié)構(gòu)，提高泡沫混凝土的強(qiáng)度并保持氣孔的均勻性是重要的技術(shù)指標(biāo)。而形成泡沫混凝土氣孔的基礎(chǔ)是泡沫，因此必須使用符合技術(shù)要求的泡沫。

我們根據(jù)指標(biāo)選擇了溫州國大土木工程技術(shù)有限公司生產(chǎn)的復(fù)合型發(fā)泡劑，并對其進(jìn)行了檢測。結(jié)果顯示該發(fā)泡劑的沉降距離、泌水量和發(fā)泡倍數(shù)符合《公路工程泡沫混凝土應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》中的技術(shù)要求，而且泡沫混凝土的實(shí)測密度為48kg/m3。

（3）水。采用山澗溪水拌合,經(jīng)過檢測符合適用于素混凝土,鋼筋混凝土,預(yù)應(yīng)力混凝土的技術(shù)要求,包括《混凝土用水標(biāo)準(zhǔn)》和《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》。

設(shè)計(jì)配合比為2.2。

2.2.1液泡劑的比例配備

泡沫混凝土具有較低的抗壓強(qiáng)度是由泡沫本身的性能所決定的。在泡沫混凝土的配合比設(shè)計(jì)中，可以通過控制泡沫混凝土的干密度來確定其強(qiáng)度，進(jìn)而確定水泥的用量。確定泡沫混凝土用水量的方法是基于水泥用量。根據(jù)所用的膠凝材料以及加水量來確定水泥凈漿的體積。可以通過水泥凈漿體積來確定泡沫體積。通過測量泡沫體積和實(shí)測泡沫密度，來確定泡沫劑的質(zhì)量。根據(jù)這一原則，初步確定泡沫混凝土的配比。

2.2.2中所指的是水料比。

水料比是泡沫混凝土的重要技術(shù)參數(shù)之一，它是各種干料質(zhì)量與總用水量的比值。水料比的設(shè)定不僅應(yīng)滿足水泥水化反應(yīng)的需要，還應(yīng)滿足攪拌和澆注成型過程的需要。其目的在于既能使?jié)沧⑷菀走M(jìn)行，又不會(huì)對澆注的穩(wěn)定性產(chǎn)生影響。

2.3初步配合比的計(jì)算。

2.3.1確定泡沫混凝土配制的強(qiáng)度需要進(jìn)行計(jì)算。

（1）確定泡沫混凝土立方體的抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值為fcu,k=1.0MPa。

（2）根據(jù)《公路工程泡沫混凝土應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》的規(guī)定，實(shí)施配合比試驗(yàn)后，對于28天的抗壓強(qiáng)度，應(yīng)該以目標(biāo)設(shè)計(jì)值的1.05倍來確定混凝土配制強(qiáng)度，即fcu,o=1.05MPa。

2.3.2確定泡沫混凝土材料的使用量需要進(jìn)行計(jì)算和確認(rèn)，操作步驟為2.3.2。

（1）根據(jù)《公路工程泡沫混凝土應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》中附錄D的混凝土試驗(yàn)配合比推薦值經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)，選擇水泥用量為每立方米450千克，用水量為每立方米270千克。

（2）根據(jù)《公路工程泡沫混凝土應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》5.2.2的要求，可以通過已知的水泥用量和水用量來計(jì)算單位體積泡沫混凝土所需的泡沫體積Vf。

Vf的計(jì)算公式為1-mc/pc-mw/pw=0.584m3。

（3）確定泡沫用量時(shí)，使用的公式為mf=pf×Vf，并計(jì)算得出泡沫用量為28.03kg/m3。

2.303確定不同材料的用量以制定基準(zhǔn)配合比。

m、cm、fmw三者之間的比例為450∶28.03∶270。

經(jīng)過試拌發(fā)現(xiàn)泡沫混凝土的流動(dòng)度為216mm，但無法滿足設(shè)計(jì)要求。于是對配合比進(jìn)行了用水量調(diào)整，將用水量調(diào)整至每立方米258kg。經(jīng)過測量發(fā)現(xiàn)泡沫混凝土的流動(dòng)度為196mm，這樣就滿足了設(shè)計(jì)要求。最終確定的基準(zhǔn)配合比為：每450份礦渣粉，配合28.03份水泥和258份調(diào)整后的水。

2.4配合比調(diào)整

（1）保持泡沫用量不變，以基準(zhǔn)配合比水泥用量可分別減少和增加10%進(jìn)行配合比調(diào)整。

配合比1：水泥用量為405kg/m3，各材料為：

m∶cm∶fmw=450∶28.03∶258經(jīng)試拌流動(dòng)度為224mm，不滿足設(shè)計(jì)要求，對配合比用水量調(diào)整，調(diào)整為240kg/m3，測得流動(dòng)度為192mm，滿足設(shè)計(jì)要求，其配合比1摻配為：m∶cm∶fmw=450∶28.03∶240。

配合比2：水泥用量為495kg/m3，各材料為：

m∶cm∶fmw=495∶28.03∶258經(jīng)試拌流動(dòng)度為173mm，滿足設(shè)計(jì)要求。

泡沫混凝土抗壓強(qiáng)度與干重度之間具有良好的相關(guān)性，即在組成、配比和制備工藝相同的條件下，抗壓強(qiáng)度與干重度具有對應(yīng)關(guān)系。因此，在泡沫混凝土配合比設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)該以干重度為基礎(chǔ)，在保證干重度的前提下來設(shè)計(jì)符合結(jié)構(gòu)所要求的強(qiáng)度值，強(qiáng)度應(yīng)以滿足這一密度等級(jí)產(chǎn)品的使用性能為標(biāo)準(zhǔn)。

（3）性能測試。測試試件采用28d齡期的抗壓強(qiáng)度、干重度，試驗(yàn)方法參考DB33/T996-2015《公路工程泡沫混凝土應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》進(jìn)行。成型試件尺寸為100mm×100mm×100mm。

泡沫混凝土澆筑橫斷面可采用到梯形、矩形或者結(jié)合工程功能需要而確定，澆筑宜分層澆筑，單層厚度宜0.3m～0.8m，基礎(chǔ)底部應(yīng)設(shè)置排水墊層并結(jié)合現(xiàn)場情況設(shè)置排水盲溝或泄水孔，當(dāng)澆筑厚度大于一定程度時(shí)，應(yīng)與常規(guī)填土路基的縱向、橫向銜接宜設(shè)置臺(tái)階式過渡，當(dāng)泡沫混凝土單體長度超過15m或結(jié)構(gòu)物截面形態(tài)發(fā)生變化時(shí)應(yīng)設(shè)置沉降縫，可用一定厚度的聚苯乙烯板、瀝青麻絮等進(jìn)行填塞。

泡沫混凝土的材料組成是影響強(qiáng)度的首要因素，包括水泥種類和強(qiáng)度等級(jí)、發(fā)泡劑種類和發(fā)泡倍數(shù)。在施工中，嚴(yán)格控制材料用量及攪拌工藝要求。泡沫混凝土可用于新建路堤、拓寬路堤、特殊部位處治等工程，經(jīng)在本工程中應(yīng)用后觀察，泡沫混凝土大幅度降低了橋臺(tái)及其附近荷載，對其他結(jié)構(gòu)物幾乎沒有任何推擠作用，具有較高的穩(wěn)定性，經(jīng)業(yè)主和設(shè)計(jì)等單位現(xiàn)場觀摩，均認(rèn)為達(dá)到了應(yīng)有的效果。隨著科研的進(jìn)一步深入，原材料的改進(jìn)，泡沫混凝土在工程中的應(yīng)用前景會(huì)更加廣闊。

上面就是有關(guān)泡沫混凝土的內(nèi)容，希望對大家有幫助，如果您有什么不懂的，歡迎聯(lián)系我們的工作人員，我們將竭誠為您服務(wù)，期待我們以后的合作。