鋪筑瀝青路面使用的找平基準(zhǔn)主要有四種型式：一是固定基準(zhǔn)，即懸線法；二是接觸跨越式浮動(dòng)平衡梁基準(zhǔn)；三是非接觸式電子平衡梁基準(zhǔn)；四是滑靴。大量的工程實(shí)踐證明，在下面層、中面層采用懸線法，中面層、上面層采用接觸跨越式浮動(dòng)平衡梁或非接觸式電子平衡梁鋪筑的效果良好。4種方式可作以下比較。

1、使用固定基準(zhǔn)(懸線法)能較大范圍內(nèi)準(zhǔn)確地控制設(shè)計(jì)標(biāo)高，縱橫坡度，路面厚度和平整度。操作是：選用直徑2 mm的鋼絲，長度200 m，張緊度為800~1 000 N，基準(zhǔn)線應(yīng)盡量靠進(jìn)熨平板，以厚度量值?；鶞?zhǔn)線兩根立桿的間距一般為5~10 m，用兩臺(tái)精密水準(zhǔn)儀監(jiān)測立桿的高程，每兩根立桿之間鋼絲繩的撓度不大于2 mm，彎道處應(yīng)加密。立桿要高于鋪層75~150mm,埋設(shè)牢固，距鋪層邊緣160~500mm。鋼絲架設(shè)高程應(yīng)高于虛鋪高程50~100 mm，用細(xì)鐵絲綁緊在立桿支撐架凹槽上。整個(gè)作業(yè)期間應(yīng)有專人看管，嚴(yán)禁碰撞鋼絲。

2、運(yùn)用觸摸跨越式起浮平衡梁時(shí)，為確保面層全體平整度，中面層、上面層用平衡梁。為了提高平整度，平衡梁的長度應(yīng)盡可能加長。浮動(dòng)平衡梁有很好的濾波作用 , 避免了固定基準(zhǔn)折線和人為誤差的影響 , 能大大提高路面平整度。跨度16~17.6 m的平衡梁要求是直線攤鋪，攤鋪彎道時(shí)要求彎道的半徑大于600 m，否則由于彎道的變化引起平衡梁滾輪和滑靴產(chǎn)生較大的扭矩而發(fā)生橫向位移，不但起不到平衡作用，反而破壞整個(gè)平衡系統(tǒng)，攤鋪出的路面厚薄不均勻，影響路面的平整度。因此在攤鋪半徑小于600m的彎道時(shí)，除攤鋪機(jī)轉(zhuǎn)向應(yīng)緩慢過渡外還應(yīng)拆掉部分平衡梁，使其平衡梁的長度變小，減少平衡梁橫向位移的發(fā)生，提高路面的平整度。2、衡梁鋪橫縫時(shí)，由于此時(shí)平衡梁的后半部分是在已經(jīng)攤鋪壓實(shí)好的路面上，在攤鋪前應(yīng)在平衡梁滾輪下墊塊長m寬m，厚度與虛鋪系數(shù)相等的木板，攤鋪機(jī)起步時(shí)打開平衡梁自動(dòng)找平系統(tǒng)開關(guān)。因?yàn)槠髽I(yè)正常進(jìn)行使用一個(gè)平衡梁時(shí)其后半部是在未壓實(shí)的虛鋪路面滾動(dòng)，如果我們此時(shí)不墊木板，使用可以平衡梁自動(dòng)找平系統(tǒng)設(shè)計(jì)會(huì)使鋪出的路面厚度減小。

3、非觸摸式電子平衡梁當(dāng)前有激光式和超聲波式。超聲波式平衡梁的超聲波探頭間距應(yīng)不小于60cm，探頭下緣距地面以80-100cm為宜，超聲波探頭探測區(qū)域半徑為30cm，所以在探頭的正下方半徑30cm內(nèi)應(yīng)無雜物。所配備的可調(diào)控制板，根據(jù)實(shí)際情況可調(diào)節(jié)靈敏度、增減鋪層厚度數(shù)量和油缸升降反應(yīng)速度。攤鋪橫接縫時(shí)可在后面探頭下方設(shè)置厚度等于松鋪系數(shù)的木板，壓路機(jī)價(jià)格，以達(dá)到接縫良好的目的。

4、使用滑靴時(shí)在傳感器上直接安裝小滑靴替代擺臂。此時(shí)滑靴在已鋪好的地面或與其基準(zhǔn)條件相當(dāng)?shù)慕Y(jié)構(gòu)上滑動(dòng)，常用于接縫施工。如果是冷接縫，滑靴以壓實(shí)后的鋪層做基準(zhǔn)，但應(yīng)設(shè)置在離邊緣30~40 cm以內(nèi)的鋪層上；如果是熱接縫，滑靴可以設(shè)置在未碾壓的鋪層上或鋪層邊緣內(nèi)。

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