1工程概況

　　官上隧道是太原—澳門國家重點高速公路太原一長治段上的一座雙連拱隧道，起訖里程K64+730-K65+020，全長290m.隧址位于山西省榆社縣官上村，為一雙向四車道曲墻雙連拱隧道。該隧道位于一2．8％的縱坡上，最大埋深32m，最小埋深1m.兩隧道軸線間距13．4m，連拱跨度25m，中隔墻最小厚度1．7m，隧道單洞長290m，采用新奧法施工。隧道內輪廓為曲墻半圓拱，拱半徑為5．4m，隧道

瀝青麻筋是有選有上等的麻筋，浸泡在技術人員研發(fā)的一款具有防腐性，瀝青為主要材料的添加劑里面的一款產品。麻筋具有質地輕、強力大、防蟲防霉、靜電少、織物不易污染等特點。瀝青是由不同分子量的碳氫化合物及其非金屬衍生物組成的黑褐色復雜混合物，是高黏度有機液體的一種，呈液態(tài)，表面呈黑色，可溶于二硫化碳。瀝青是一種防水防潮和防腐的有機膠凝材料。本產品主要用在伸縮縫、沉降縫等填縫材料。本產品施工非常方便，替代了原有的麻煩施工方法。我們一般是桶裝的，只需要采購后，取出來就可以使用。瀝青麻筋主要起防水、防雜物進入沉降縫內的作用，在填塞過程中，應填塞密實、牢固，在材料選用上，要選用優(yōu)質合格的材料，麻筋為新的未變質的麻筋。

　　2隧道防排水結構

　　洞內兩側設排水溝，行車方向右側邊溝每5m設一處泄水孔。洞身每隔5m-8m設一環(huán)向排水軟管，縱向采用PVCФ160×4排水管（鉆6mm-8mm眼孔）。初期支護與二次襯砌間設防水板，在工作縫、變形縫、施工縫處設置膨脹止水帶。

　　3施工準備

　　（1）基面處理

　　基面處理與基面檢查是保證防水板鋪設質量的重要環(huán)節(jié)。防水板鋪設前，將噴射混凝土層外露錨桿頭或鋼筋頭切斷，并用砂漿抹平；對噴射混凝土凹凸不平部位、隧道內坍塌掉塊等坑洼處及時鑿除，并補噴，保證基面平順。

　　（2）材料準備

　　施工前，對使用的防水板各項基本性能檢測。檢測項目包括：單位面積質量、厚度、拉伸度、斷裂伸長率、不透水性等，檢測項目必須滿足施工要求。

　　（3）鋪設機具準備

　　防水板需配射釘槍、電壓焊調壓器、行走式雙縫自動熱合焊機、焊槍、觸電保護器、榔頭等。

　　（4）工人技術培訓及人員配置

　　組織職工進行暗釘鋪設防水板技術的培訓，加強理論知識并組織職工到現場操作學習，增強感性認識，確保操作技術熟練，保證施工質量。

　　4防水板暗釘鋪設施工

　　（1）盲溝固定

　　利用防水板臺架，按設計要求間距進行鋪設，富水段根據實際情況進行加強，并在鋪設起始位置和結束位置處加1根～2根環(huán)向透水管。透水管設在防水板內側，兩側用釘固定，個別不穩(wěn)定處加釘加固，并預留足夠的長度，確保與巖層密貼。

　　（2）防水板鋪設施工

　　1）防水板鋪設。

　　由專用防水板鋪設臺架將防水板展鋪，使防水板與噴射混凝土面緊密相貼。防水板鋪設固定與焊接從一側開始，分別向另一側施工，兩幅間搭接長度不小于10cm.防水板固定用電壓焊進行固定。施工時，防水板一邊展鋪一邊固定，將電壓焊壓在防水板上，將防水板與塑料墊圈同時加熱融化而粘在一起。

　　防水板焊接用自動熱合機進行焊接，與固定同步進行，并且焊接工作要超前用電壓焊接器固定的那一邊，以避免防水板傾斜、開岔。兩環(huán)防水板搭接寬度為10cm，焊縫采用雙焊縫，縫寬不小于2cm。

　　固定點和焊縫補強是保證暗釘鋪設防水板效果的一個重要補充，用手工焊進行。將有缺陷的焊縫、漏焊假焊縫進行補焊，有烤焦、燒穿的用塑料片焊接覆蓋，對于外露的小孔及破損處應用小片塑料板焊貼覆蓋。

　　2）暗釘鋪設防水板施工技術要點。

　　為了保障防水板的鋪設質量，成立了暗釘鋪設防水板QC攻關小組，及時解決了施工中出現的問題；增加了調壓器，解決了施工中因電壓不穩(wěn)定，燙溫失控，防水板被燙壞等嚴重問題；通過對塑料墊片熔點的研究，選擇低于防水板熔點的材料，解決了焊接粘合難題；克服了透水盲管環(huán)向不垂直或固定不牢靠，造成防水板鋪設后平整度差，防水板過松、過緊現象；防止了防水板頂部固定不足或固定不牢靠，造成防水板撕裂被卷入混凝土中；通過培訓和現場操作，使工人技能提高，防水板無釘鋪設得到成功應用。

　　3）施工注意事項。

　　施工前，應對防水板進行檢查，板上不得有油脂或易腐蝕物，有裂縫針孔等缺陷應及時修補好。在防水板固定及焊接時應及時調節(jié)溫度，防止燙傷、燒焦。安裝模板時，以防碰撞或刮破，堵頭擋板接觸防水板時要有橡皮墊層。灌注混凝土時，為防止碰擊防水板，振搗器不得接觸防水板，避免損傷防水層，在澆筑混凝土時，發(fā)現損傷應立即修補。

　　4）防水板鋪設質量檢查。

　　防水層固定點檢查，防水層的固定包括土工布的錨接固定和防水板的壓焊固定，檢查包括固定點間距、抗拔力檢查和土工布__與基面的密貼性檢查。檢查固定點的數量用尺量，對照交底進行評定，如數量過少，必須做固定點密貼性檢查。用手托起防水板，看其是否與基面密貼，并觀察凹凸變化有無固定點。如果不密貼程度較小，在防水層延伸范圍之內，需增加固定點，否則需將防水層剪開，中間增加一塊防水板將接縫焊牢。

　　防水層的防水密閉效果由防水板的焊縫質量來保障。防水板焊接質量檢查包括：目測、充氣檢驗和破壞性檢驗。施工主要采用目測和破壞性檢驗。目測主要是檢查焊縫是否平順，顏色是否一致，特別是接頭的處理是否嚴密，破壞性檢查是檢查焊縫的拉仲強度是否滿足強度要求。

　　5）暗釘鋪設防水板與傳統防水板施工時的不同。

　　一般防水板采用PE復合防水板或無防布+PE防水板，采用明釘鋪設，即直接用膨脹螺釘將防水板固定于基面上，防水板被釘破穿孔，在灌注混凝土前有滲漏現象時，不易發(fā)現，施工后螺釘生銹，水易從釘孔滲出。暗釘鋪設防水板，施工后防水板的整體結構未被破壞，施工中出現的焊透點易通過目測發(fā)現，采用焊貼小片塑料板即可修補。施工后不會出現滲漏現象，防水效果較傳統鋪設防水板好。

　　5防水板鋪設質量保障措施

　　1）為確保施工人員熟練掌握鋪設防水板的施工技術并保障施工質量，制訂了相應的技術措施和管理辦法：鋪設防水板作業(yè)指導書、后期施工創(chuàng)優(yōu)實施細則，對施工質量及時進行總結，使鋪設質量逐步提高。

　　2）由生產經理及分隊領導組織實施，技術人員現場指導并全過程監(jiān)控，質檢員負責施工質量控制，責任明確，使措施在施工中得以實施。

　　3）在施工中，針對出現的問題，及時由生產經理組織相關人員進行現場分析，提出解決辦法，防止同類問題的重復出現。

　　4）通過技術培訓和質量意識教育，并采取了一些激勵措施，使工人的積極性明顯提高，熟練掌握了鋪設防水板的工藝。

　　6結語

　　傳統鋪設防水板均采用明釘鋪設，防水板易被穿孔，孔洞不易發(fā)現，導致襯砌后出現滲水、漏水。采用無釘鋪設防水板可以彌補傳統鋪設防水板的不足。官上隧道要求全隧無滲水、無漏水，施工中用暗釘鋪設技術，有效地保證了該隧道襯砌無滲水。