某大樓原設計為地上43層，后由于多方面因素，改為暫施工至24層，地下2層（主樓還有一夾層），裙房地上5層。主樓為外框內筒結構，標準層層高為3.9米（15、24層層商為4.8米），外緣尺寸為36.4m×33.4m.對于結構施工期間的外防護架，原計劃采用北京大學山寶科技開發公司研制的提升腳手架，后由于規模調整較大，改為采用外掛提升式腳手架。 　　1、腳手架設計

1.1、平面布置由于采用小流水技術組織施工，標準層從中一分兩段，因此架子也相應從⑦、⑧軸中間向兩端布置，在對應塔吊附著處和外用電梯處架體斷開，局部防護采用單排架另做處理，平面布置見圖 1.1.2、架體結構架體的寬度一般為6米，為保證提升時不影響相鄰架體，每兩片架子之間的距離在20—30cm之間，不合模數的架子的寬度可截短鋼管調整。架子的總高度為外側為10米（6米十4米鋼管組合），內側為6米，防護高度超出兩層標準層高度約2米，對于15、24層層高加大，施工時采用臨時搭設單排防護架，完全可以滿足施工期間的臨邊安全防護要求。為增加架子的整體性，在兩端各設一道斜拉桿，連結內外立桿，作用類似于爬架的廊道斜桿。穿過樓板預留洞的鋼管不僅起到拉接外防護架的作用，還可利用它建立下面樓層的外防護，為拆模板、砌筑提供安全保障。每片架子外側滿掛密目安全網，兩片架子之間的間隙用窄幅安全網封閉。為以防萬一，每片架子設兩道保險鋼絲繩（φ12.5，6×19），用花籃螺栓緊固，增大了安全保證系數。 　　1.3、結構計算取6米寬架體為例，簡化后結構計算模型見圖5.2g為立桿傳下來的恒載和活荷載，T為拉接桿所承受的拉力，F為外傾覆力。根據北京地區廣泛采用的《插口架子安全技術操作規程》的規定，掛架的施工活荷載不得超過1.2KN/m2，計算后2g荷載組合值為27KN.經計算，風荷載取0.133KN／m2.據此分別對桿件最大壓力Nmax、局部穩定性（單肢長細比）、抗傾覆、保險鋼絲繩容許拉力進行計算，均滿足要求。 　　2、腳手架施工 2.1、腳手架搭設和拆除主樓6層以下與裙樓相連，外防護采用雙排腳手架。在施工至7層立面結構時，外防護架就與下面的架體脫離，僅將臨時斜支撐桿伸

瀝青麻繩是有麻繩和公司的技術人員研發的一款具有防腐性瀝青為主要材料的添加劑通過浸泡的一款產品。麻繩是取各種麻類植物的纖維。麻繩是麻在大水池里泡一段時間，后扒掉皮，曬干，然后用搓繩機加工。麻繩具有抗拉力和抗阻力較強，而且耐腐蝕、耐摩擦、有彈性，當突然受到沖擊時不易斷裂，在起重作業中用得較多。然而瀝青麻繩在研究開發中通過瀝青等添加劑的浸泡后，用于伸縮縫、沉降縫等填縫材料。瀝青麻繩的規格有2cm~8cm之間都有。

至6層樓面，在8層頂板施工完畢后，架體即可全部完成。掛好鋼絲繩，連接拉接桿，加上斜支撐桿后即可拆除6層的臨時支撐，具備條件后即可提升架體。 　　在結構施工完畢后，將各片架子直接吊至地面分片拆除。 　　2.2、腳手架提升在樓面混凝土具有一定強度后開始提升，從⑦、⑧軸中間向兩側推進。 　　外防護架與結構邊之間距離設計為20cm，雖然可調，但不能太大，因此外邊梁模板的支撐鋼管的外伸長度不能超過一定的限度，否則就會影響提升。每班由7人組成，其中信號工1人，班長l人，其余5人。每片吊裝單體上的腳手板、安全網均為一次性搭設，提升時只需解除及重新固定拉接桿和每兩片架子之間的窄幅安全網，一般20分鐘即可提升一片架子。 　　3、安全保證措施： 　　1）、所用鋼管、扣件、鋼絲繩、卡扣等必須符合國家有關材料規范的要求，不合格的材料嚴禁使用。跳板、竹笆必須與架子固定牢固，保證在使用及吊裝過程不松動、墜落，并要定期檢查，發現問題及時處理。外防護必須全封閉，兩片架子之間也要用密目安全網及時封閉，嚴防高空墜物。 　　2）、外挑架的使用荷載為l.2KN／m2，嚴禁超載，并應盡量均布。 　　3）、架子工、信號工必須持證上崗，在規定的范圍內操作施工。挑架搭設過程中架子工必須系安全帶，鋼管、扣件等必須傳遞，不得拋擲，扣件必須緊固。斜支撐桿應與大橫桿、小橫桿用扣件牢固固定以保證計算長度。鋼絲繩兜掛處設雙扣件。來源：考試大　　4）、提升前應將架子上雜物清理干凈，提升過程中人員要配備齊全，上下指揮協調，現場要有專業工長及班組長負責。一片架子固定好后方可松動塔吊鋼絲繩吊裝下一片架子。為以防萬一，提升時設警戒區，并派專人監護。 　　5）、吊裝完畢后要利用穿過樓板的單排鋼管架將外防護做好，由于是臨邊作業，架子工操作必須系好安全帶，在搭設過程中要防止高空墜物。 　　6）、所有拉接桿、掛網、兜網、鋼絲繩等不得私自拆除，并經常檢查架子的連接、變形及外傾是否過大等情況，如有問題及時上報解決。 　　4、技術經濟效果

當時還曾考慮槽鋼懸挑腳手架，設兩層槽鋼懸挑支撐6層雙排腳手架，每施工6層需重新搭設，結構受力沒有問題，但材料、人工投入巨大，加上工地地處鬧市，高空搭設外挑架的危險性太大，一有失手，后果不堪設想。 　　如果采用爬架，一般每6延長米需一套導軌等設備，價格約8000元／套，僅爬升系統一次性投入就需30多萬元，再加上倒鏈葫蘆等其他附屬配件，投入更大。由于爬架的搭設高度一般為4層，所以鋼管、扣件等材料用量也會增加，而且只能爬升15層，利用率不高。

　　外掛架的材料投入少，避免了結構施工外防護的高空搭設，極大地減少了不安全因素，雖然每層提升占用塔吊8—10h，但通過合理組織、工序穿插，基本上沒有對生產進度產生大的影響。而且由于采取一系列措施，精心組織，確保了施工安全。相對爬架，節約投資幾十萬元，取得了巨大的經濟效益。 　　所以，在高層建筑施工中，對采用何種外防護架，要綜合比較，在保證安全的前提下盡量經濟，選擇綜合因素最佳的，提高經濟效益。