1． 電梯設置 層數和使用功能 《住宅設計規范》4.1.6： 七層及以上或入口屋距室外設計地面的高度超過16m以上必須設。注：室外設計地面起計，包括底層商店、架 空、躍層、中間層。 4.1.7： 十二層以上不應少于2臺，其中宜配置一臺可容納擔架的電梯。 4.1.8： 宜每層設站，不設站的層數不宜超過兩層，塔式和通廊式宜成組集中，單元式高層住宅每單元只設一部電梯時， 應采用聯系廊聯通。 4.1.9：侯梯廳深度不應小于多臺梯中最大轎箱深度。 《老年人建筑設計規范》 4.1.4：四層及四層以上應設電梯。 4.4.6：轎廂沿周邊離地0.90m和0.65 m高處設介助安全扶手。 ＊《綜合醫院建筑設計規范》3.1.4：一、四及以上門診、病房樓應設，且不少于2臺，病房樓高度超過24m，應設污物梯； 二、供病人使用的電梯和污物梯，應采用病床梯。 三、電梯井道不得與主要用房貼鄰。 ＊《綜合醫院建筑設計規范》3.1.6：三層以下無電梯的病房樓以及觀察室與挽救室不在同一層又無電梯的急診部均應設坡道其坡度不宜大于1:10，防滑措施。 ＊《療養院建筑設計規范》3.1.2超過四層應設置電梯。 藏品庫應設載貨電梯。 4.2.10：二層及二層以上的書庫應有提升設備，四層及四層以上提升設備宜不少于兩套，六層及六層以上的書庫 宜另設專用電（貨）梯。 《圖書館建筑設計規范》4.1.4：四層及四層以上設有閱覽室的圖書館宜設乘客電梯或落貨兩用梯。 《文化館建筑設計規范》3.1.6：五層及五層以上設有群眾活動、學習輔導用房的文化館應設電梯。 《檔案館建筑設計規范》3.1.5：查閱檔案、業務和技術用房設計為五層和五層以上時就設電梯，超過二層的檔案庫應設垂直運輸設備。 ＊《辦公建筑設計規范》3.1.3：六層及六層以上辦公室應設電梯。建筑高度超過75m的辦公建筑電梯應分區或分層使用。 ＊《宿舍建筑設計規范》3.5.3：居住層距入口層地面高度大于20m時，應設電梯。 消防電梯設置 《高層民用建筑設計防火規范》6.3.1：下列高層建筑應設消防電梯：一類公共建筑高度超過32m的其它二類建筑，塔式住宅 十二層及十二層以上的單元式住宅和通廊住宅。 《高層民用建筑設計防火規范》6.3.2： 高層建筑每層消防電梯的設置數量：≤1500m2設1臺 ≥1500 m2， ≤4500 m2設2臺 ＞4500m2設3臺 《高層民用建筑設計防火規范》6.3.3：消防電梯的設置應符合下列規定： 1． 消防電梯宜分別設在不同的防火分區內。 2． 消防電梯間應設前室，其面積：居住建筑不應小于4.5㎡；公共建筑不應小于6.00㎡。當與防煙樓梯間合用前室時，其面積：居住 建筑不應小于6.00㎡；公共建筑不應小于10㎡。 3． 消防電梯間前室宜靠外墻設置，在首層應設直通室外的出口或經過長度不超過30m的通道通向室外。 4． 消防電梯間前室的門，應采用乙級防火門或具有停滯功能的防火卷簾。 5． 消防電梯的載重量不應小于800kg。 6． 消防電梯井、機房與相鄰其它電梯井、機房之間，應采用耐火極限不低于2.00h的隔墻隔開，當在隔墻上開門時，應設甲級防火門。 7． 消防電梯的行駛速度，應按從首層到頂層的運行時間不超過60s計算確定。 8． 消防電梯轎廂的內裝修應采用不燃燒材料。 9． 動力與控制電纜、電線應采取防水措施。 10． 消防電梯轎廂內應設專用電話；并應在首層設供消防隊員專用的操作按鈕。 11． 消防電梯間前室門口宜設擋水設施。電梯臺數及排列 《民用建筑設計通則》4.3.1：三、以電梯為主要垂直交通的不少于2臺，四、不轉角 單排＜4臺 雙排＜8臺 《住宅設計規范》4.1.7十二層以上，不應＜2臺，其中一臺容納擔架床。 3． 電梯候梯廳 《民用建筑設計通則》4.3.1：五表4.3.1 《住宅設計規范》4.1.9：＞轎箱深，＞1.5m。

㈣安全疏散 1. 安全出口 《建筑設計防

瀝青麻絲是選有上等的麻絲，浸泡在有本公司的技術人員研發的一款具有防腐性瀝青為主要材料的添加劑里面的一款產品。麻絲具有質地輕、強力大、防蟲防霉、靜電少、織物不易污染等特點。瀝青是由不同分子量的碳氫化合物及其非金屬衍生物組成的黑褐色復雜混合物，是高黏度有機液體的一種，呈液態，表面呈黑色，可溶于二硫化碳。瀝青是一種防水防潮和防腐的有機膠凝材料。本產品主要用在伸縮縫、沉降縫等填縫材料。本產品施工非常方便，替代了原有的麻煩施工方法。我們一般是桶裝的，只需要采購后，取出來就可以使用。

火規范》名詞解釋 安全出口 凡符合本規范規定的疏散樓梯或直通室外地平面的門。 《建筑設計防火規范》7.4.4：疏散用樓梯和疏散通道上的階梯，不應采取螺旋樓梯和扇形踏步，但踏步上下兩級所形成的平面角度不超過100，且每級離扶手25cm處的踏步深度超過22cm時，可不受此限。 《高層民用建筑設計防火規范》2.0.15：術語 保證人員安全疏散的樓梯或直通室外地平面的出口。 《高層民用建筑設計防火規范》 6.2.6：疏散用樓梯和疏散通道上的階梯，不應采取螺旋樓梯和扇形踏步，但踏步上下兩級所形成的平面角度不超過100，且每級離扶手25cm處的踏步深度超過22cm時，可不受此限。 首層安全出口 ＊《建筑設計防火規范》5.3.8：樓梯間的首層應直通室外，當不超過四層時，梯間至出口＜15m。 ＊《高層民用建筑設計防火規范》6.2.2.3：樓間緊接主出口時，可做擴大的封閉樓梯間，但應采用乙級防火門等防火措施與其它走道和房間隔開。 《高層民用建筑設計防火規范》6.3.3.3：消防電梯間在首層應設直通出口，或經長度<30通道通向室外。 地下室的安全出口 ＊《高層民用建筑設計防火規范》6.1.12：高層建筑地下室、半地下室的安全疏散應符合下列規定： ＊《高層民用建筑設計防火規范》6.1.12.1： 每個防火分區的安全出口不應少于兩個。當有兩個或兩個以上防火分區，且相鄰防火分區之間的防火墻上設有防火門時，每個防火分區可分別設一個直通室外的安全出口。 6.1.12.2：房間面積不超過50㎡，且經常停留人數不超過15人的房間，可設一個門。 ＊《高層民用建筑設計防火規范》6.1.12.3：人員密集的廳、室疏散出口總寬度，應按其通過人數每100人不小于1.00m計算。 ＊《高層民用建筑設計防火規范》6.2.8：地下室、半地下室的樓梯間，在首層應采用耐火極限不低于2.00h的隔墻與其它部位隔開并宜直通室外，當必須在隔墻上開門時，應采用乙級防火門。 地下室或半地下室與地上層不宜共用樓梯間，當必須共用樓梯間時，宜在首層與地下或半地下室的入口處，設置耐火極限不低于2.00h的隔墻和乙級防火門隔開，并應有明顯標志。 ＊《建筑設計防火規范》5.3.6：同安全出口、一個出口條件。另： 地下室面積<500m2，人數<30人的地下室、半地下室，其垂直金屬梯可作為第二安全出口，地下室與地上層 共同樓梯間時，應在首層出口處，設置耐火極限不低于2.00h的隔墻和防火門隔開。 汽車庫的安全出口 ＊《汽車庫、修車庫、停車場設計防火規范》6.0.1：汽車庫的人員安全出口和汽車疏散出口應分開設置。 設在工業與民用建筑內的汽車庫，其車輛疏散出口應與其他部分的人員安全出口分開設置。 人防地下室的安全出口 《人民防空地下室設計規范》3.4.1.1：防空地下室的每個防護單元不應少于兩個出入口（不包括防護單元之間的連通口），其戰時使用的主要 出入口應設在室外，且不應采用豎井式。 《人民防空地下室設計規范》3.4.12：防空地下室的戰時主要出入口，應設置防毒通道、洗消間或簡易洗消間。 醫療救護工程、專業隊隊員掩蔽部和一等人員掩蔽所應設兩道防毒通道和洗消間。 二等人員掩蔽所和戰時室外染毒情況下有人員出入的配套工程，應設一道防毒通道和簡易洗消間。 疏散門 《建筑設計防火規范》7.4.7：疏散用門疏散方向開（不超過60人不限）不應用側拉門，嚴禁轉門。 ＊《建筑設計防火規范》5.3.4：人員密集場所、觀眾廳的入場門、太平門不應設門檻，其寬度應>1.40m，緊靠門口1.40m內不應設踏步。太平門應為推閂式外開門。 ＊《高層民用建筑設計防火規范》6.1.16： 疏散方向開，不應用側拉門、吊門和轉門，自動啟閉的門應有手動裝置。 6.1.11.6：觀眾廳的疏散外門，宜采用推閂式外開門。 2. 安全出口個數 ＊《建筑設計防火規范》5.3.1：公共建筑和通廊式居住建筑安全出口的數目不應少于2個。 ＊《建筑設計防火規范》5.3.6：地下、半地下建筑內每個防火分區的安全出口不應少2個，相鄰布置時，分區防火墻上的防火門可作第二安全出口，但每一個防火分區必須有一個直通室外的安全出口。 人數不超過30人且建筑面積<500m2的地下室、半地下室，其垂直多金屬梯可作為第二安全出口。 ＊《高層民用建筑設計防火規范》6.1.1：高層建筑每個防火分區的安全出口不應少于兩個。 ＊《高層民用建筑設計防火規范》6.1.12.1：地下、半地下建筑內每個防火分區的安全出口不應少2個，相鄰布置時，分區防火墻上的防火門可作第二安全出口，但每一個防火分區必須有一個直通室外的安全出口。 ＊《汽車庫、修車庫、停車場設計防火規范》6.0.2：汽車庫、修車庫的每個防火分區內，其人員安全出口不應少于兩個（可設1個條件見 下項）。《汽車庫、修車庫、停車場設計防火規范》6.0.3：汽車庫、修車庫的汽車疏散出口不應少于兩個（可設1個條件見下項）. ＊《汽車庫、修車庫、停車場設計防火規范》6.0.8：Ⅳ汽車庫（≤50輛）在設置汽車坡道有困難時，可采用垂直升降梯作汽車疏散出口，不應少于2臺，停車數少于10輛可設1臺。 6.0.11：停車場的汽車疏散出口不應少于兩個。停車數量不超過50輛可設1個。 6.0.9：汽車疏散坡道的寬度不應小于4m，雙車道不宜小于7m。 設一個安全出口的條件 ＊《建筑設計防火規范》5.3.1：公共建筑和通廊式居住建筑安全出口的數目不應少于2個，但符合下列要求的可設一個： 一個房間面積<60m2，且人數<50人；位于走道盡端的房間內最遠點至房門口<14m，且人數<80人，可設一個門寬>1.40m（托兒所、幼兒園除外）； 娛樂場所面積<50m2； 耐火等級一、二級，二、三層，2與3層人數和<100人，每層最大面積<500m2（醫院、療養院、托兒所、 幼兒園除外）； 耐火等級***，二、三層，2與3層人數和<50人，每層最大面積<200m2（醫院、療養院、托兒所、幼兒園除外）； 頂層局部升高，不超過2層，每層面積<200m2，2層人數和<50人，且設通平屋頂的安全出口。 ＊《建筑設計防火規范》5.3.6：……地下室面積<50m2，且人數<10人，可設1個門。 ＊《高層民用建筑設計防火規范》6.1.1：高層建筑每個防火分區的安全出口不應少于兩個。但符合下列條件之一的，可設一個安全出口： ＊6.1.1.1：十八層及十八層以下，每層不超過8戶、建筑面積不超過650㎡，且設有一座防煙樓梯間和消 防電梯的塔式住宅。 ＊6.1.1.2： 每個單元設有一座通向屋頂的疏散樓梯，且從第十層起每層相鄰單元設有連通陽臺或凹廊的單 元式住宅。 ＊6.1.1.3： 除地下室外的相鄰兩個防火分區，當防火墻上有防火門連通，且兩個防火分區的建筑面積之和 不超過本規范第5.1.1條規定的一個防火分區面積的1.40倍的公共建筑。 6.1.8： 位于兩個安全出口之間的房間，面積<60m2；位于走道盡端的房間，面積<75m2，且門寬>1.40m， 可設置一個門。 ＊6.1.12.1：地下室、半地下室當有兩或兩個以上防火分區，且相鄰防火分區之間的防火墻上設有防火門時，每個防火分區可分別設一個直通室外的安全出口。 6.1.12.2 ：地下室、半地下室房間面積<50m2，且常人數<15 人，可設一個門。 《汽車庫、修車庫、停車場設計防火規范》6.0.2：每個防火分區內，人員安全出口可1個的條件：同一時間人數<25人；Ⅳ類車庫（≤50輛）。 ＊《汽車庫、修車庫、停車場設計防火規范》6.0.6：汽車庫的汽車疏散出口符合下列條件之一的可設一個： Ⅳ類車庫（≤50輛）； 汽車疏散坡道為雙車道（寬度≥7m）的Ⅲ類地上車庫（51~150輛）； 汽車疏散坡道為雙車道（寬度≥7m）的停車數<100輛的地下車庫； Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ類修車庫（6~15、3 ~5、≤2車位）。 ＊《汽車庫、修車庫、停車場設計防火規范》6.0.7：錯層式、斜樓板式車庫且車道、坡道為雙車道（寬度≥7m），其首層或地下一層至室外的汽車疏散出口不應少于兩個，汽車庫內的其他樓層汽車疏散坡道可設一個。 3. 安全出口總寬 [ 見五.(三).3 ] 4. 安全疏散距離 ＊ 《建筑設計防火規范》5.3.8：（改編）民用建筑的安全疏散距離，應符合下列要求 通向公共走道的房間門至最近安全出口的距離 建筑類型 房門至安全出口最大距離m 袋形走道上房門至安全出口最大距離m 備注 托兒所、幼兒園 25（20） 20（15） 距離適用于耐火等級一、二級（）內數依次適用于***、四級 醫院、療養院 35（30） 20（15） 學校 35（30） 22（20） 其他 40（35、25） 22（20、15） l 敞開外廊距離增加5.00m。 l 至非封閉樓梯間距離減少5.00m，袋形走道減少2.00m。 l 房間內距房門最遠點，應符合上表兩者之一。 l 設有自動噴水滅火系統的建筑物，疏散距離增加25％。 ＊《高層民用建筑設計防火規范》6.1.5：（改編）高層建筑的安全疏散規定安全疏散距離（房門或住宅戶門至安全出口） 建筑類型 房門至安全出口最大距離m 袋形走道上房門至安全出口最大距離m 醫院病房 24 12 醫院其它 30 15 旅館、展覽、教學 30 15 其它 40 20 ＊《高層民用建筑設計防火規范》6.1.4：高層公共建筑的大空間設計，必須符合雙向疏散或袋形走道的規定。 《高層民用建筑設計防火規范》6.1.7：高層建筑內的觀眾廳、展覽廳、多功能廳、餐廳、營業廳和閱覽室等，其室內任何一點至最近疏散出口的直線距離，不宜超過30m.其它房間內最遠點至房門的直線距離不宜超過15m。 6.1.6：躍廊式住宅的疏散距離從戶門算起，小樓梯的一段距離按其投影的1.5倍計。 ＊《汽車庫、修車庫、停車場設計防火規范》6.0.5：汽車庫內最遠工作點至樓梯間的距離應<45m，當設有自動滅火系統時<60m； 單層或設在建筑物首層的汽車庫，室內最遠工作點至室外出口的距離應<60m。 5. 封閉樓梯間 《建筑設計防火規范》名詞解釋 封閉樓梯間 設有能阻擋煙氣的雙向彈簧門的樓梯間。高層工業建筑的封閉樓梯間的門應為乙級防火門。 ＊《高層民用建筑設計防火規范》 6.2.2：……封閉樓梯間的設置應符合下列規定： 6.2.2.1：靠外墻，直接天然采光、自然通風，不可能時，按防煙樓梯設置。 6.2.2.2：梯間設乙級防火門，向疏散方向開啟。 6.2.2.3：首層接近主出口時，可采用乙級防火門等與其它房間、走道分隔，形成擴大的封閉樓梯間。 多層建筑 ＊《建筑設計防火規范》5.3.7：公共建筑宜設置封閉樓梯間；以下建筑應設封閉樓梯間（包括首層擴大封閉樓梯間） 醫院療養院的病房樓； 設有空調系統的多層旅館； 超過五層的公共建筑； 設有歌舞娛樂放映游藝場所且超過3層的地上建筑，應設置封閉樓梯間。 室內與室外出入口地坪高差<10m的地下一、二層的地下建筑可設置封閉樓梯間（其樓梯間的門應采用 不低于乙級的防火門） ＊《建筑設計防火規范》5.3.7： 注○1超過六層的塔式住宅應設封閉樓梯間。 ○2 公共建筑門廳的主樓梯如不計入總疏散寬度，可不設樓梯間。 ＊ 《汽車庫、修車庫、停車場設計防火規范》6.0.3：汽車庫、修車庫的室內疏散樓梯應設置封閉樓梯間，疏散樓梯的寬度應≥1.1m。 高層建筑 ＊《高層民用建筑設計防火規范》6.2.2：高度不超過32m的二類建筑、裙房應設封閉樓樣間。 ＊《高層民用建筑設計防火規范》6.2.3.1：11層及11層以下單元式住宅可不設封閉樓梯間，但開向樓梯間的戶門應為乙級防火門，且梯間 應靠外墻，并應直接天然采光和自然通風。 ＊《高層民用建筑設計防火規范》6.2.3.2：12層至18層單元式住宅應設封閉樓梯間。 ＊《高層民用建筑設計防火規范》6.2.4：11層及11層以下的通廊式住宅應設封閉樓梯間。 ＊《汽車庫、修車庫、停車場建筑設計防火規范》6.0.3：建筑高度<32m的高層汽車庫的室內疏散樓梯可設封閉樓梯間。

6. 防煙樓梯 應設防煙樓梯的建筑或部位 ＊《建筑設計防火規范》5.3.7： 地下商店和設有歌舞娛樂放映游藝場所的地下建筑，當地下層數≥3層，以及地下層一層或二層且其室內地面與室外出入口地坪高差>10m時，均應設置防煙樓梯間。 ＊《建筑設計防火規范》7.4.2：需要設防煙樓梯間的建筑，其室外樓梯可作為輔助防煙樓梯，但其凈寬不應小于90cm，傾斜角度不應>450，欄桿扶手的高度不應<1.1m。 室外疏散樓梯和每層出口處均應采用非燃燒材料制作，平臺不低于1h，梯段不低于0.25h。在樓梯周圍2m的墻面上，除疏散門外，不應設其他門窗洞口，疏散門不應正對樓梯段。 ＊《高層民用建筑設計防火規范》6.2.1：一類建筑、高度超過32m的二類建筑、塔式住宅均應設防煙樓梯間。 ＊《高層民用建筑設計防火規范》6.2.3.3：19層及19層以上的單元式住宅應設防煙樓梯間。 ＊《高層民用建筑設計防火規范》6.2.4：超過11層的通廊式住宅應設防煙樓梯間。 ＊《高層民用建筑設計防火規范》6.2.4：……超過11層的通廊式住宅應設防煙樓梯。 ＊《高層民用建筑設計防火規范》6.2.2.1：（封閉樓梯間）樓梯間應靠外墻，并應直接天然采光和自然通風，當不能直接天然采光和自然通風時，應按防煙樓梯間規定設置。 ＊《汽車庫、修車庫、停車場建筑設計防火規范》6.0.3：建筑高度>32m的高層汽車庫的室內疏散樓梯應設置防煙樓梯間。 地下汽車庫、高層汽車庫及高層建筑裙房內的汽車庫，其樓梯間、前室的門應采用乙級防火門。 疏散樓梯的寬度應≥1.1m。

＊《高層民用建筑設計防火規范》6.2.10：室外樓梯可作為輔助的防煙樓梯，其凈寬應>0.90m，當傾斜角度≤450，欄桿的高度≥1.10m時，可計入疏散總寬度。前室、入口陽臺或凹廊 ＊《高層民用建筑設計防火規范》6.2.1：……防煙樓梯間的設置應符合下列規定： ＊6.2.2.1：樓梯間入口處應設前室、陽臺或凹廊。 ＊6.2.2.2：前室的面積，公共建筑>6.00m2，居住建筑>4.50m2。 ＊6.2.2.3：前室和樓梯間的門均應為乙級防火門，并應向疏散方向開啟。

剪刀樓梯間 《高層民用建筑設計防火規范》6.1.2：應為防煙樓梯、兩梯段之間設1.00h實墻分隔、分別設前室。塔式住宅確有困難時可設一個前室，但兩座樓梯應設分別加壓送風。

室外樓梯 《高層民用建筑設計防火規范》6.2.10：室外樓梯可作為輔助的防煙樓梯，其最小凈寬不應小于0.90m。當傾斜角度不大于450，欄桿扶手的調度不小于1.10m時，室外樓梯寬度可計入疏散樓梯總寬度內。 室外樓梯和每層出口處平臺，應采用不燃材料制作。平臺的耐火極限不應低于1.00h。在樓梯周圍2.00m內的墻面上，除設疏散門外，不應開設其它門、窗、洞口。疏散門應采用乙級防火門、且不應正對梯段。 《建筑設計防火規范》7.4.2：同《高層民用建筑設計防火規范》6.2.10。 7．位置、通至 最小距離 ＊《建筑設計防火規范》5.3.6A：建筑中的安全出口或疏散出口應分散布置。建筑中相鄰2個安全出口或疏散出口最近邊緣之間的水平距離不應<5m。 ＊《高層民用建筑設計防火規范》6.1.5：高層建筑的安全出口應分散布置，兩個安全出口之間距離不應<5m。 《汽車庫、修車庫、停車場設計防火規范》6.0.10：兩個汽車疏散出口之間的距離不應<10m；兩汽車坡道毗鄰設置時，應采用防火隔墻隔開。 錯位 ＊《建筑設計防火規范》5.3.6A：疏散樓梯間在各層的平面位置不應改變。 《高層民用建筑設計防火規范》6.2.6：除通向避難層錯位的樓梯外，疏散樓梯間在各層的位置不應改變，首層應有直通室外的出口。

通屋頂 《建筑設計防火規范》5.3.3：超過六層的組合單元住宅和宿舍，各單元的樓梯間均應通至屋頂，如戶門采用乙級防火門時，可不通至屋頂。 《建筑設計防火規范》7.4.6：高度超過10m的***耐火等級建筑，應設有通至屋頂的室外消防梯，但不應面對老虎窗，并離地面3m設置寬 度不應<50cm。 ＊《高層民用建筑設計防火規范》 6.1.1.2：符合設一座樓梯條件的單元式住宅的疏散樓梯應通向屋頂。 6.2.7： 除18層以下設有一座防煙樓梯間和消防電梯的塔式住宅及頂層為外廊式住宅外的高層建筑，通 向屋頂的疏散樓梯不宜少于兩座，且不應穿越其它房間，通向屋頂的門應向屋頂方向開啟。

8.避難層 ＊《高層民用建筑設計防火規范》6.1.13：高度>100m，應設置避難層（間）；通向避難層的防煙樓梯應在避難層分隔、同層錯位或上下層斷開，但人員均必須經避難層方能上下； 避難層應設消防電梯出口； 避難層應設消防專線電話、消火栓和消防卷盤； ──以上為強制性條文。 自首層至第一個避難層或兩上避難層之間，不宜超過15層。 避難層的凈面積宜接5.00人/m計算。 ㈤消防電梯 1. 應設范圍 ＊《高層民用建筑設計防火規范》6.3.1：下列高層建筑應設消防電梯： ＊6.3.1.1：一類公共建筑。 ＊6.3.1.2：塔式住宅 ＊6.3.1.3：十二層及十二層以上的單元住宅和通廊式住宅。 ＊6.3.1.4：高度超過32m的其它二類公共建筑。 2. 設置數量 ＊《高層民用建筑設計防火規范》6.3.2：高層建筑消防電梯的設置數量應符合下列規定： 6.3.2.1：當每層建筑面積不大于1500㎡時，應設1臺。 6.3.2.2：當大于1500㎡但不大于4500㎡時，應設2臺。 ＊6.3.2.3：當大于4500㎡時，應設3臺。 ＊6.3.2.4：消防電梯可與客梯或工作電梯兼用，但應符合消防電梯的要求。 3. 前室 《高層民用建筑設計防火規范》 6.3.3.1：消防電梯宜分別設在不同的防火分區內。 6.3.3.2：消防電梯間應設前室，其面積：居住建筑不應小于4.50㎡；公共建筑不應小于6.00㎡。當與防煙 樓梯間合用前室時，其面積：居住建筑不應小于6.00㎡；公共建筑不應小于10㎡。 6.3.3.3：消防電梯前室宜靠外墻設置，在首層應設直通室外的出口或經過長度<30m的通道通向室外。 6.3.3.4：前室的門應采用乙級防火門或具有停滯動能的防火卷簾。 4. 機房、梯井 《高層民用建筑設計防火規范》6.3.3.6： 消防電梯井、機房與相鄰其它電梯井、機房之間，應采用耐火極限不低于2.00h的隔墻隔開，當隔墻上開門時，應設甲級防火門。