簡介： 三峽工程是一個具有防洪、發電、航運等綜合效益的巨型水利樞紐工程。樞紐主要由大壩、水電站廠房、通航建筑物三部分組成。其中大壩最大壩高181m；電站廠房共裝機26臺，總裝機容量18200MW；通航建筑物由雙線連續五級船閘、垂直升船機、臨時船閘及上、下游引航道組成。三峽工程規模宏偉，工程量巨大，其主體工程土石方開挖約1億立方米，土石方填筑4000多萬立方米,混凝土澆筑2800多萬立方米，鋼筋46萬噸,金屬結構安裝約26萬噸。 關鍵字：項目管理進度

一、工程概況

　　三峽工程是一個具有防洪、發電、航運等綜合效益的巨型水利樞紐工程。樞紐主要由大壩、水電站廠房、通航建筑物三部分組成。其中大壩最大壩高181m；電站廠房共裝機26臺，總裝機容量18200MW；通航建筑物由雙線連續五級船閘、垂直升船機、臨時船閘及上、下游引航道組成。三峽工程規模宏偉，工程量巨大，其主體工程土石方開挖約1億立方米，土石方填筑4000多萬立方米,混凝土澆筑2800多萬立方米，鋼筋46萬噸,金屬結構安裝約26萬噸。

　　根據審定的三峽工程初步設計報告，三峽工程建設總工期定為17年，工程分三個階段實施。其中：

　　第一階段工程工期為5年（1993年～1997年）。

　　主要控制目標是：1997年5月導流明渠進水；1997年10月導流明渠通航；1997年11月實現大江截流；1997年年底基本建成臨時船閘。

　　第二階段工程工期6年（1998年～2003年）。

　　主要控制目標是：1998年5月臨時船閘通航；1998年6月二期圍堰閉氣開始抽水；1998年9月形成二期基坑；1999年2月左岸電站廠房及大壩基礎開挖結束，并全面開始混凝土澆筑；1999年9月永久船閘完成閘室段開挖，并全面進入混凝土澆筑階段；2002年5月二期上游基坑進水；2002年6月永久船閘完建開始調試，2002年9月二期下游基坑進水；2002年11～12月三期截流；2003年6月大壩下閘水庫開始蓄水，永久船閘通航；2003年4季度第一批機組發電。

　　第三階段工程工期6年（2004年～2009年）。

　　主要控制目標是：2009年年底全部機組發電和三峽樞紐工程完建。

二、進度計劃管理

1.管理特點

　　針對三峽工程特點、進度計劃編制主體及進度計劃涉及內容的范圍和時段等具體情況，確定三峽工程進度計分三個大層次進行管理，即業主層、監理層和施工承包商層。通常業主在工程進度控制上要比監理更宏觀一些，但鑒于三峽工程的特性，三峽工程業主對進度的控制要相對深入和細致。這是因為三峽工程規模大、工期長，參與工程建設的監理和施工承包商多。參與三峽工程建設的任何一家監理和施工承包商所監理的工程項目和施工內容都僅僅是三峽工程一個階段中的一個方面或一個部分，而且業主在設備、物資供應及標段交接和協調上的介人，形成了進度計劃管理的復雜關系。這里面施工承包商在編制分標段進度計劃時，受其自身利益及職責范圍的限制，除原則上按合同規定實施并保證實現合同確定的階段目標和工程項目完工時間外，在具體作業安排上、公共資源使用上是不會考慮對其他施工承包商的影響的。也就是說各施工承包商的工程進度計劃在監理協調之后，尚不能完全、徹底地解決工程進度計劃在空間上、時間上和資源使用上的交叉和沖突矛盾。為滿足三峽工

瀝青麻筋是有選有上等的麻筋，浸泡在技術人員研發的一款具有防腐性，瀝青為主要材料的添加劑里面的一款產品。麻筋具有質地輕、強力大、防蟲防霉、靜電少、織物不易污染等特點。瀝青是由不同分子量的碳氫化合物及其非金屬衍生物組成的黑褐色復雜混合物，是高黏度有機液體的一種，呈液態，表面呈黑色，可溶于二硫化碳。瀝青是一種防水防潮和防腐的有機膠凝材料。本產品主要用在伸縮縫、沉降縫等填縫材料。本產品施工非常方便，替代了原有的麻煩施工方法。我們一般是桶裝的，只需要采購后，取出來就可以使用。瀝青麻筋主要起防水、防雜物進入沉降縫內的作用，在填塞過程中，應填塞密實、牢固，在材料選用上，要選用優質合格的材料，麻筋為新的未變質的麻筋。

程總體進度計劃要求，各監理單位控制的工程進度計劃還需要協調一次，這個工作自然要由業主來完成，這也就是三峽工程進度計劃為什么要分三大層次進行管理的客觀原因和進度計劃管理的特點。

2.管理措施

(1)統一進度計劃編制辦法

　　業主根據合同要求制訂統一的工程進度計劃編制辦法，在辦法里對工程進度計劃編制的原則、內容、編寫格式、表達方式、進度計劃提交、更新的時間及工程進度計劃編制使用的軟件等作出統一規定，通過監理轉發給各施工承包商，照此執行。

(2)確定工程進度計劃編制原則

　　三峽工程進度計劃編制必須遵守以下原則：

　　分標段工程進度計劃編制必須以工程承包合同、監理發布的有關工程進度計劃指令以及國家有關政策、法令和規程規范為依據；分標段工程進度計劃的編制必須建立在合理的施工組織設計的基礎上，并做到組織、措施及資源落實；分標段工程進度計劃應在確保工程施工質量，合理使用資源的前提下，保證工程項目在合同規定工期內完成；工程各項目施工程序要統籌兼顧、銜接合理和干擾少；施工要保持連續、均衡；采用的有關指標既要先進，又要留有余地； 分項工程進度計劃和分標段進度計劃的編制必須服從三峽工程實施階段的總進度計劃要求。

(3)統一進度計劃內容要求

　　三峽工程進度計劃內容主要有兩部分，即上一工程進度計劃完成情況報告和下一步工程進度計劃說明，具體如下：

對上一工程進度計劃執行情況進行總結，主要包括以下內容：主體工程完成情況；施工手段形成；施工道路、施工棧橋完成情況；混凝土生產系統建設或運行情況；施工工廠的建設或生產情況；工程質量、工程安全和投資計劃等完成情況；邊界條件滿足情況。

　　對下一步進度計劃需要說明的主要內容有：

　　為完成工程項目所采取的施工方案和施工措施；按要求完成工程項目的進度和工程量；主要物資材料計劃耗用量；施工現場各類人員和下一時段勞動力安排計劃；物資、設備的定貨、交貨和使用安排；工程價款結算情況以及下一時段預計完成的工程投資額；其他需要說明的事項；進度計劃網絡。

(4)統一進度計劃提交、更新的時間

　　三峽工程進度計劃提交時間規定如下：三峽工程分標段總進度計劃要求施工承包商，在接到中標通知書的35天內提交，年度進度計劃在前一年的12月5日前提交。

　　三峽工程進度計劃更新僅對三峽工程實施階段的總進度計劃和三峽工程分項工程及三峽工程分標段工程總進度計劃和年度進度計劃進行，并有具體的時間要求。

(5)統一軟件、統一格式

　　為便于進度計劃網絡編制主體間的傳遞、匯總、協調及修改，首先對工程進度計劃網絡編制使用的軟件進行了統一。即三峽工程進度計劃網絡編制統一使用Primavera Project Planner for Windows（以下簡稱P3）軟件。同時業主對P3軟件中的工作結構分解、作業分類碼、作業代碼及資源代碼作出了統一規定。通過工作結構分解的統一規定對不同進度計劃編制內容的粗細作出具體要求，即三峽工程總進度計劃中的作業項目劃分到分部分項目工程。三峽工程分標段進度計劃中的作業項目劃分到單元工程，甚至到工序。通過作業分類碼、作業代碼及資源代碼的統一規定，實現進度計劃的匯總、協調和平衡。

3．進度控制

(1)貫徹、執行總進度計劃

　　業主對三峽工程進度的控制首先是通過招標文件中的開工、完工時間及階段目標來實現的；監理則是在上述基礎上對工期、階段目標進一步分解和細化后，編制出三峽工程分標段和分項工程進度計劃，以此作為對施工承包商上報的三峽工程分標段工程進度計劃的審批依據，確保工程施工按進度計劃執行；施工承包商三峽工程分標段工程總進度計劃，是在確定了施工方案和施工組織設計后，對招標文件要求的工期、階段目標

　　進一步分解和細化編制而成。它提交給監理用來響應和保證業主的進度要求。施工承包商的三峽工程分標段工程年度、季度、月度和周進度計劃則是告訴監理和業主，如何具體組織和安排生產，并實現進度計劃目標的。這樣一個程序可以保證三峽工程總進度計劃一開始就可以得到正確的貫徹。

　　上述過程僅僅是進度控制的開始，還不是進度控制的全部，作為完整的進度控制還需要將進度實際執行情況反饋，然后對原有進度計劃進行調整,作出下一步計劃，這樣周而復始，才可能對進度起到及時、有效地控制。

(2)控制手段

　　三峽工程用于工程進度控制的具體手段是：建立嚴格的進度計劃會商和審批制度；對進度計劃執行進行考核，并實行獎懲；定期更新進度計劃，及時調整偏差；通過進度計劃滾動（三峽工程分標段工程年度、季度、月度及周的進度計劃編制）編制過程的遠粗、近細，實現對工程進度計劃動態控制；對三峽工程總進度計劃中的關鍵項目進行重點跟蹤控制，達到確保工程建設工期的目的；業主根據整個三峽工程實際進度，統一安排而提出的指導性或目標性的年度、季度總進度計劃，用于協調整個三峽工程進度。

三、進度計劃編制支持系統

1.計算機網絡建設

　　為提高工作效率、加強聯系并及時互通信息，由業主出資在壩區設計、監理、施工承包商和業主之間建立了計算機局域網，選擇Lotus Notes作為信息交換和應用平臺，這些基礎建設為進度計劃編制和傳遞提供了強有利的手段。

2.混凝土施工仿真系統

　　三峽水利樞紐主要由混凝土建筑物組成，其混凝土工程量巨大，特別是二階段工程中的混凝土施工更是峰高、量大。在進度計劃編制安排混凝土施工作業程序時，靠過去的手工排塊方法，很難在短時間內得出一個較優的混凝土施工程序。在編制進度計劃時，為了能夠及時、高效地得到一個較優的混凝土施工程序，業主與電力公司成都勘測設計研究院，共同研制三峽二階段工程廠壩混凝土施工仿真系統和永久船閘混凝土仿真系統，用于解決上述問題。目前三峽二階段工程廠壩混凝土施工仿真系統在進度計劃編制過程中己初見成效。

3.工程進度日報系統

　　要做好施工進度動態控制并及時調整計劃部署，就必須建立傳遞施工現場施工信息的快速通道。針對這樣一個問題，業主組織人力利用Notes開發三峽工程日報系統。該系統主要包括實物工程量日完成情況、大型施工設備工作狀況、工程施工質量及安全統計結果、物資（主要是水泥和粉煤灰）倉儲情況等。利用該系統，業主和監理等有關單位就可及時掌握和了解到工程進展狀況。如再通過分析和加工處理，就可為下一步工作提供參考和決策依據。

　　以上是業主針對三峽工程特點，在三峽工程進度計劃管理中所做的一些探索性的工作。目前三峽工程雖已進入第二階段，但僅僅是開始，三峽工程的進度計劃管理體系還需進一步完善和接受工程的實踐考驗。