1 道路預制方磚人行道及廣場質量標準

　　1.1外觀質量標準

　　1.1.1鋪砌必須平整、穩定，灌縫應飽滿，不得有翹動現象。

　　1.1.2人行道面層與其他構筑物應接順，不得有積水現象。

　　1.2實測實量質量標準

　　建設部標準（CJJ1一90）《市政道路工程質量檢驗評定標準》和《市政道路工程質量檢驗標準》。

　　2 道路人行道、廣場質量通病及防治

　　人行道廣場鋪裝主要有兩種，水泥混凝土方磚鋪裝（方磚多為25cm×25cm×5cm）和瀝青石屑面層鋪裝，瀝青類人行道是厚2．5～3．0cm瀝青石屑鋪筑在15cra厚石灰土或其他基層材料上的。近年來步道、廣場的施工質量出現了下降趨勢。竣工后，經不住使用的考驗，暴露出諸多通病。

　　2.1步道不做路床工序

　　2.1.1現象：（1）以石灰土為例，在整平的人行道土層上，胡亂撒一層石灰，人工用鐵鍬掘下半鍬深（約10cm左右），稍加翻動一下，土、灰根本未摻拌均勻，在許多情況下變成了“夾餡”餅，灰、土層次分明。（2）有用機械豁松攪拌，大部分可較均勻，但局部不均勻，厚度薄厚不一致。

　　2.1.2原因分析：（1）近年來，在重點工程上工期越來越短，施工者留給人行道的施工時間很短促，可以借口工期緊，粗制濫造。這就形成了一種慣例，一種惡習。（2）管理者認識不足，習以為常。

　　2.1.3危害：（1）不做路床，其基層結構的厚度不足，灰土摻拌不均，密實度也很難達標。（2）這就使大量的人行道設施過早下沉變形，帶來使用功能和設施養護上的無窮后患。降低了經濟效益和社會效益。（3）給施工者養成了惡習，降低了施工者的素質。

　　2.1.4預防措施：（1）這項通病是近年來在北京地區形成了一種頑癥。應該采取制裁措施，諸如按監督法規罰款，或規定竣工驗收時進行刨查，根據石灰土質量不足程度給予管理單位加倍的養護經費補償。（2）促使企業內部加強管理，必須按照標準要求，控制土路床和步道基層的平整度、寬度、高程、密實度，基層厚度的質量指標。（3）逐步解決石灰土廠拌措施。

　　2.2鋪砌磚與道牙頂面銜接不平順

　　2.2.1現象：鋪砌磚與立牙頂面出現相對高差，有的局部高于牙頂，有的局部低于牙頂，一般在0．5～1．0cm之間。

　　2.2.2原因分析：（1）多數是由于牙頂高程和平順度沒控制好，鋪砌方磚時，為了小方磚的平整度，不能追隨牙頂高。（2）有的先鋪砌方磚，其高程和橫坡控制不準，安栽道牙時，牙頂高程無法追隨方磚高程，而形成相對高差。

　　2.2.3危害：（1）影響人行道的外觀質量。（2）如果方磚較道牙頂低下過多，將會造成人行道積水。2.2.4預防措施：（1）如果先安栽道牙，要嚴格控制牙頂面高程和平順度，當砌方磚步道時，步道低點高程即以牙頂高為準向上推坡。（2）如果先鋪砌方磚步道，也應先將道牙軸線位置和高程控制準確，步道低點仍以這個位置的牙頂高程為準，在安栽道牙時，牙頂高程即與已鋪砌步道接順。

　　2.3鋪砌方磚塌邊

　　2.3.1現象：靠近牙背處的方磚下沉，特別是步道端頭，在路口八字道牙背后下沉現象較多，砂漿補抹部分下沉，碎裂，出坑。

　　2.3.2原因分析：牙背后步道下沉，多數是先碾壓步道的土路床、基層，后栽牙，牙背未進行夯實，特別是步道端頭，為了方便碾壓，大都是碾壓完后栽牙，牙背不進行夯實，便砌方磚。

　　2.3.3危害：步道塌邊，方磚和補抹砂漿下沉碎裂出坑，影響步道的使用功能和外觀質量。也影響道牙的穩定性。

　　2.3.4預防措施：凡后安栽道牙部分，牙前牙背均應用小型夯具在接近最佳含水量下進行分層夯實。

　　2.4砌磚砂漿過干、攪拌不勻

　　2.4.1現象，（1）砂漿含水量小，似干砂漿，方磚夯打后，砂漿中仍有空隙。（2）砂、灰分離，未攪拌均勻。

　　2.4.2原因分析：（1）本來砂漿拌合時，加水量不足或砂漿拌合后，因水分蒸發，又怕運水麻煩，便用于砂漿砌筑。（2）沒有按操作規程所要求的程序攪拌砂漿。

　　2.4.3危害：（1）砂漿過干，便不能夯打密實，砂漿也起不到粘結基層和磚的作用，易造成更多的活動磚。鋪砌后遇雨還會產生不均勻沉降，破壞平整度，增加相鄰板高差。（2）砂漿攪拌不均勻，鋪筑的砂漿局部無灰或少灰，便無強度，局部平整度易變形。

　　2.4.4預防措施：（1）人工攪拌砂漿，應首先將水泥（或石灰）和砂在干燥狀態下按比例摻拌均勻后再加水攪拌。（2）水泥（或石灰）砂漿的工作度，應以砌磚時能剛剛震出灰漿的稠度為好，這樣能將砂漿震實，同時也能起到與基層和磚底面粘結的作用，增加整體強度和穩定性。

　　2.5人行道縱橫縫不直順，磚縫過大

　　2.5.1現象：（1）在縱橫縫上出現10mm以上的錯縫和明顯彎曲。（2）在彎道部分，也依曲線鋪砌，形成外側過寬的放射形橫縫。

　　2.5.2原因分析：（1）施工管理者不重視方磚的鋪砌工藝，沒有認真設計鋪砌方案，隨意性較強。（2）雖有方案，但交底不清，控制不嚴。

　　2.5.3危害：主要影響外觀質量和量測質量。

　　2.5.4預防措施：（1）水泥混凝土方磚步道，要根據路的線型和設計寬度，應事先作出鋪砌方案，作好技術交底，做好測量放線；為了縱橫縫的直順，應用經緯儀做好縱向基線的測設，依據基線沖筋，筋與筋之間尺寸要準確，對角線要相等。（2）單位工程的全段鋪砌方法要按統一方案施作，不應“各自為政”。（3）彎道部分也應該直砌，再補邊。

　　2.6人行道方磚材質不合格

　　2.6.1現象：（1）方磚混凝土不密實，強度不足，在運輸過程中，缺棱掉角較多。（2）方磚封面砂漿強度不足，耐磨性差，放行后出麻面。（3）外露面不平整，呈鼓肚現象。（4）幾何尺寸大小不一，致使磚縫寬窄不一，厚度薄厚不均。

　　2.6.2原因分析：（1

瀝青麻絲是選有上等的麻絲，浸泡在有本公司的技術人員研發的一款具有防腐性瀝青為主要材料的添加劑里面的一款產品。麻絲具有質地輕、強力大、防蟲防霉、靜電少、織物不易污染等特點。瀝青是由不同分子量的碳氫化合物及其非金屬衍生物組成的黑褐色復雜混合物，是高黏度有機液體的一種，呈液態，表面呈黑色，可溶于二硫化碳。瀝青是一種防水防潮和防腐的有機膠凝材料。本產品主要用在伸縮縫、沉降縫等填縫材料。本產品施工非常方便，替代了原有的麻煩施工方法。我們一般是桶裝的，只需要采購后，取出來就可以使用。

）方磚生產廠，為了賺錢，使用劣質材料，如使用含泥量很大的混雜石屑作骨料，劣質水泥，同時因技術素質低，管理差，達不到規定的質量指標。（2）施工單位材料采購者，不是選購質量好，而是選購價格低的。

　　2.6.3危害：（1）方磚質量次，損壞快，給管理單位增加維修負擔。（2）有的劣質方磚已進場，但大部不能使用，變成廢品；有的在竣工驗收前，即已嚴重磨損，為了交驗必須進行更換，造成浪費。（3）磚材過早的磨損和損壞，會降低使用功能造成不好的社會影響。

　　2.6.4預防措施：經過幾年來的發展和政府監督管理，有的鄉鎮企業的產品質量已達標，即有好的和比較好的產品。施工單位的材料采購人員應該選購好的，質量管理部門應負責事先檢驗外觀、強度、幾何尺寸，不合格者不能進場。

　　2.7人行道平整度、密實度差

　　2.7.1現象：瀝青類人行道一般平整度較差，特別是不好壓實的邊角部位表面平整度、密實度，接茬平順度都較差。

　　2.7.2原因分析：（1）因瀝青類人行道面層薄，對底層的不平整度很敏感，會明顯反射到面層上來，而底層平整度往往較差。（2）在路樹樹襠中不便上碾部分，底層未夯打密實。鋪面層時，因使用墩錘、烙鐵或平板震動夯比較費事又費勁，導致操作粗糙，夯打不密實、不平整、接茬不平順。

　　2.7.3危害：面層粗糙，局部密實度差，易松散掉渣，日久出坑。

　　2.7.4治理方法：（1）瀝青類人行道面層平整度，主要依靠底層高度平整，在碾壓、夯實過程中，要仔細找平修整。（2）攤鋪瀝青混合料時，要嚴格按操作規程施作，在虛實一致的狀態下碾壓。（3）對樹襠不能上碾部位，底層要用小型夯具夯實達標。面層邊角多，要配足人力和夯具，加快加細夯實和燙邊工作。

　　2.8瀝青步道不做土路床

　　2.8.1現象：做灰土處理路床時，只撒灰原地人工翻掘10cm，灰土拌合不均，路床頂面不按要求平整度、橫坡進行整平碾壓。

　　2.8.2原因分析：（1）近年來，在重點工程上工期越來越短，施工者留給人行道的施工時間很短促，可以借口工期緊，粗制濫造。這就形成了一種慣例，一種惡習。（2）管理者認識不足，習以為常。

　　2.8.3危害；造成步道基層的厚度和密實度不足，易產生沉陷、開裂。

　　2.8.4治理方法：（1）這項通病是近年來在北京地區形成了一種頑癥。應該采取制裁措施，諸如按監督法規罰款，或規定竣工驗收時進行刨查，根據石灰土質量不足程度給予管理單位加倍的養護經費補償。（2）促使企業內部加強管理，必須按照標準要求，控制土路床和步道基層的平整度、寬度、高程、密實度，基層厚度的質量指標。（3）逐步解決石灰土廠拌措施。